本連載は、書籍『スマホでサンマが焼ける日』（2017年1月発行）を、許可を得て編集部にて再編集し掲載しています。
EV（電気自動車）のワイヤレス給電
ドローンとともに、今後、ワイヤレス給電を必要とするモノがＥＶ（電気自動車）です。
今、電気自動車に家や充電ステーションで充電するときには専用のプラグ（ケーブル）を接続する必要がありますが、このプラグの着脱には結構手間がかかります。
しかし、ケーブルを使わないで駐車場などに止めておくだけで無線充電できればこんなに便利なことはないでしょう。
今、そうしたニーズに応えるべく、トヨタ自動車や三菱自動車工業をはじめ、世界の自動車メーカー各社は競ってＥＶのワイヤレス給電化の実証・実験を行っています。
そのシステムは割とシンプルで、車の下側に電気を受電する装置（パット）を搭載し、駐車場に設置した送電パットの上に車を止めれば、そのまま充電ができるというものです。
このシステムが実用化されれば、たとえばスーパーやショッピングモールに車で買い物に行って、送電パット付きの駐車場に車を止めておけば、買い物中に充電ができてしまいます。
また、路線バスもバス乗り場や停留所で停車中に充電できますし、タクシーも駅のロータリーなどで客待ち時間に充電できるようになります。
そうなったらとても効率がいいですよね。
今、電気自動車に家や充電ステーションで充電するときには専用のプラグ（ケーブル）を接続する必要がありますが、このプラグの着脱には結構手間がかかります。
しかし、ケーブルを使わないで駐車場などに止めておくだけで無線充電できればこんなに便利なことはないでしょう。
今、そうしたニーズに応えるべく、トヨタ自動車や三菱自動車工業をはじめ、世界の自動車メーカー各社は競ってＥＶのワイヤレス給電化の実証・実験を行っています。
そのシステムは割とシンプルで、車の下側に電気を受電する装置（パット）を搭載し、駐車場に設置した送電パットの上に車を止めれば、そのまま充電ができるというものです。
このシステムが実用化されれば、たとえばスーパーやショッピングモールに車で買い物に行って、送電パット付きの駐車場に車を止めておけば、買い物中に充電ができてしまいます。
また、路線バスもバス乗り場や停留所で停車中に充電できますし、タクシーも駅のロータリーなどで客待ち時間に充電できるようになります。
そうなったらとても効率がいいですよね。
「自動運転車」にも不可欠なワイヤレス給電
また、電気自動車とともに実験・開発が進んでいる「自動運転車」にとっても、ワイヤレス給電はなくてはならないシステムとなるでしょう。
最近、米グーグルの親会社のアルファベットという会社が、開発中の電動式自動運転車についてワイヤレス給電の実験を行っているという報道がありました。
ペッパーのようなロボットなど、自動で動くものを充電する場合、人間がいちいち電源につないで充電するのは非常に非効率的です。
将来、決まったルートを巡回して走るような自動運転車（バスなど）が増えれば、ワイヤレス給電システムのニーズはさらに高まるはずです。
最近、米グーグルの親会社のアルファベットという会社が、開発中の電動式自動運転車についてワイヤレス給電の実験を行っているという報道がありました。
ペッパーのようなロボットなど、自動で動くものを充電する場合、人間がいちいち電源につないで充電するのは非常に非効率的です。
将来、決まったルートを巡回して走るような自動運転車（バスなど）が増えれば、ワイヤレス給電システムのニーズはさらに高まるはずです。
via www.amazon.co.jp
スマホでサンマが焼ける日 電気とエネルギーをシェアする未来の「新発想論」
￥1,375
この連載では書籍からごく一部のキーワード解説を掲載しています。
50年に1度の大転換期を迎えた電気・エネルギー業界の未来のキーワードをチェックするならぜひご覧ください！
50年に1度の大転換期を迎えた電気・エネルギー業界の未来のキーワードをチェックするならぜひご覧ください！
ＥＶのワイヤレス給電システムは、停車している間だけでなく、走行中にもワイヤレス給電できる技術が研究開発されています。
ＮＥＸＣＯ中日本は道路にワイヤレス充電装置を設置しての走行中の電気自動車に無線で電力を伝送する（走行中給電）システムの屋外走行実験に成功したそうです。
こうした技術はまだまだ始まったばかりですが、走行中のワイヤレス給電が可能になれば、搭載するバッテリーの容量も小さくなり、車体の軽量化やパッケージングの高効率化、デザインの変化など、ＥＶの姿を一気に変えてしまうはずです。
電気を動力にした自動で動く乗り物が、自動的にワイヤレス充電されて街の中を行き交い、空を飛び交う。
近い将来、スターウォーズで見るような世界が現実のものになると思うとワクワクします。
ＮＥＸＣＯ中日本は道路にワイヤレス充電装置を設置しての走行中の電気自動車に無線で電力を伝送する（走行中給電）システムの屋外走行実験に成功したそうです。
こうした技術はまだまだ始まったばかりですが、走行中のワイヤレス給電が可能になれば、搭載するバッテリーの容量も小さくなり、車体の軽量化やパッケージングの高効率化、デザインの変化など、ＥＶの姿を一気に変えてしまうはずです。
電気を動力にした自動で動く乗り物が、自動的にワイヤレス充電されて街の中を行き交い、空を飛び交う。
近い将来、スターウォーズで見るような世界が現実のものになると思うとワクワクします。
書籍著者：江田 健二さん
「環境・エネルギーに関する情報を客観的にわかりやすく広くつたえること」「デジタルテクノロジーと環境・エネルギーを融合させた新たなビジネスを創造すること」を目的に執筆／講演活動などを実施。富山県砺波市出身。慶應義塾大学経済学部卒業。アンダーセン・コンサルティング(現アクセンチュア株式会社)に入社。エネルギー/化学産業本部に所属し、電力会社のCRMプロジェクト、大手化学メーカーのSCMプロジェクト等に参画。その後起業、環境・エネルギービジネスの推進や企業のCSR活動を支援している。RAUL株式会社 代表取締役、一般社団法人エネルギー情報センター理事、一般社団法人エコマート運営委員。
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